Nová část obchvatu se otevře v listopadu
Řidiči se už v pondělí 23. listopadu poprvé projedou po nové části jižního obchvatu Opavy. Více než dva kilometry dlouhá silnice propojí Hradeckou a Olomouckou ulici a pomůže odvést tranzitní dopravu z centra města. Opava se tak po letech intenzivních příprav a postupné výstavby výrazně přiblíží k dokončení celého silničního obchvatu. Podle zástupců státního podniku Ředitelství silnic a dálnic se po jeho dokončení Opava stane prvním městem v České republice s kompletně dokončeným silničním obchvatem.
Nový úsek silnice I/46 navazuje na již existující jižní obchvat mezi Těšínskou a Hradeckou ulicí a pokračuje dál až k Olomoucké ulici. Díky nové komunikaci budou moci řidiči projíždějící mezi těmito výpadovkami využít trasu mimo centrum města.
Ačkoli nový úsek není příliš dlouhý, jde o technicky náročnou stavbu. Jeho součástí je pět mostů, přeložky inženýrských sítí a rozsáhlé zemní práce. Komunikace vede převážně po náspech, a to také kvůli členitosti terénu a záplavovému území. Zajímavostí je rovněž nová okružní křižovatka na Olomoucké ulici. Na rozdíl od běžných asfaltových vozovek má betonový povrch, který lépe odolává zatížení těžkých aut. Stavbu realizuje společnost Strabag.
V říjnu se stavbaři soustředili především na dokončování asfaltových vrstev, mostů a nové okružní křižovatky. „Na mnoha místech už se jedná o finální asfaltové vrstvy. Všechny tyto pokládky máme v plánu dokončit zhruba do konce října. Listopad už si necháváme na poslední práce, které jsou nutné pro to, abychom uvedli obchvat do provozu,“ uvedla na počátku října ředitelka výstavby společnosti Strabag Dominika Mrázková. Před zprovozněním zbývá zejména instalace svodidel, dopravního značení a další nezbytné dokončovací práce.
Otevření silnice přitom neznamená úplný konec stavební činnosti. Následovat budou mimo jiné vegetační úpravy a rekultivace okolních ploch. Definitivní dokončení celé stavby je plánováno na červen 2027.
„Je to další mimořádně důležitý krok pro naše město. Každý nový úsek obchvatu znamená méně tranzitní dopravy v ulicích, větší bezpečnost a lepší podmínky pro život obyvatel. Dokončení silničního obchvatu kolem Opavy je dlouhodobou prioritou radnice a jsem rád, že se postupně blížíme k jeho dokončení. Velké poděkování patří Ředitelství silnic a dálnic, zhotoviteli i všem, kteří se na přípravě a realizaci stavby podílejí,“ uvedl primátor Tomáš Navrátil.
Výstavba opavského silničního okruhu je projektem, jehož jednotlivé etapy byly připravovány řadu let. Zatímco první spojka S1 byla zprovozněna v roce 2009, první etapa jižního obchvatu začala řidičům sloužit v roce 2012. Následovaly dvě části severního obchvatu, jeho východní část byla dokončena v říjnu 2019, jeho navazující západní část pak v září 2023. Nyní přichází na řadu další důležité propojení na jihu města.
Investorem současné stavby je ŘSD, město Opava se však dlouhodobě podílí na přípravě a prosazování těchto dopravních staveb. Významnou roli dlouhodobě sehrává kromě města také Sdružení pro výstavbu komunikace I/11–I/57, které Opava v roce 2001 založila společně s dalšími městy a obcemi v západní části Moravskoslezského kraje. „Příprava takových staveb trvá mnoho let a vyžaduje intenzivní spolupráci měst, obcí, kraje i státu. Naše sdružení pomáhá prosazovat důležité dopravní projekty a usiluje o to, aby nezůstávaly jen na papíře. Dokončení další části opavského jižního obchvatu je skvělou zprávou. Před námi je ale ještě spousta práce, další výzvy, a hlavně důležité dopravní investice ještě musíme dokončit“ připomněl předseda sdružení Petr Popadinec s tím, že jsou součástí ucelené dopravní koncepce tzv. „Slezského kříže“.
Po otevření bude k dokončení jižního obchvatu kolem Opavy zbývat poslední úsek, a to mezi Olomouckou a Bruntálskou ulicí. Připravovaná komunikace o délce přibližně 3,5 kilometru propojí jižní obchvat s hotovou severní trasou. ŘSD počítá se zahájením stavby v roce 2027 a jejím dokončením v roce 2029.
Zprovoznění nové silnice je dobrou zprávou také pro sousední Otice. Jižní obchvat totiž naváže na jejich vlastní, zhruba dvoukilometrovou přeložku silnice II/443, která odvede dopravu mimo obytnou zástavbu. Obě stavby tvoří dopravně jeden celek, mají však odlišné investory. Zatímco opavský jižní obchvat buduje stát prostřednictvím ŘSD, obchvat Otic financuje Moravskoslezský kraj s využitím fondů Evropské unie. Stavba za 183,2 milionu korun začala letos v březnu a dokončena má být v únoru 2028. Její součástí budou také dva mosty.
Další významnou státní investicí bude jižní obchvat Komárova na silnici I/11. Přibližně 6 km dlouhá komunikace má odvést tranzitní dopravu mimo zastavěnou část této městské části na hlavním tahu mezi Opavou a Ostravou. Projekt již získal územní rozhodnutí a pokračuje jeho příprava. Podle aktuálního harmonogramu se se zahájením této stavby počítá v roce 2028 a jejím dokončením pak v roce 2030. Navazující severní obchvat Nových Sedlic by mohl být dokončen přibližně ve stejném termínu.
Zajímavosti o obchvatu Opavy
2,3 kilometru měří úsek mezi Hradeckou a Olomouckou ulicí, který se řidičům otevře 23. listopadu 2026.
5 mostů je součástí nové komunikace. Silnice překonává mimo jiné železniční trať a cyklostezku.
175 000 metrů krychlových materiálu bylo potřeba na vybudování násypů, po nichž nová silnice vede.
382 milionů korun bez DPH činila původní vysoutěžená cena stavby. Oproti původnímu odhadu ŘSD jde o více než 218 milionů korun méně.
2009 – 15. prosince byla zprovozněna spojka S1 mezi silnicemi I/11 a I/56 (lidově mezi Globusem a Kauflandem). Právě tehdy se začal postupně formovat dnešní systém opavských obchvatů.
2012 – 29. srpna se otevřela první velká část jižního obchvatu mezi Těšínskou a Hradeckou ulicí.
2019 – 8. října byla slavnostně otevřena východní část severního obchvatu.
2021 – zprovoznění dalšího napojení jižního obchvatu na silnici I/11.
2023 – 12. září se otevřela západní část severního obchvatu. Řidiči od té doby mohou využívat celou severní trasu.
2026 – 23. listopadu se má otevřít nový úsek jižního obchvatu mezi Hradeckou a Olomouckou ulicí.
2029 – předpokládaný rok dokončení posledního úseku mezi Olomouckou a Bruntálskou ulicí. Opava by se podle ŘSD měla stát prvním městem v České republice s kompletním silničním okruhem.
Roman Konečný, vedoucí oddělení komunikace a tiskový mluvčí odbor Kancelář primátora Magistrátu města Opavy
